E' volto a contrastare i colpi della crisi il percorso urbanistico che il Comune di Barberino Val d’Elsa ha avviato per la realizzazione di un binario ferroviario dedicato alla camperistica.
L’infrastruttura mira a rilanciare l’area della Valdelsa dal punto di vista economico e occupazionale. In questa zona operano numerose aziende leader, italiane ed europee, che impiegano oltre un migliaio di lavoratori, tra addetti diretti e relativi all’indotto.
Marchi e prodotti d’eccellenza come quelli di Giottiline, Mobilvetta (Gruppo Trigano-Sea), Laika, Rimor, Ci, Pla, che operano da decenni nell’area industriale compresa tra la provincia fiorentina e quella senese, costituiscono il polo trainante nel panorama italiano, coprendo l’80 per cento circa della produzione italiana, e un polmone di vitale importanza per l’economia della area in cui sono presenti.
La giunta Semplici concretizza il primo passo verso la realizzazione dell’intervento con l'adozione della variante urbanistica, finanziata dalla Provincia di Firenze, con la quale sono stati individuati idoneità e localizzazione dell’area destinata ad accogliere il binario.
Lo scalo dedicato alle aziende che progettano e producono caravan sarà realizzato nella zona della Zambra e consentirà, attraverso il trasporto su rotaia anziché su gomma, di ridurre considerevolmente il traffico dei veicoli pesanti in un’area già molto appesantita dal transito veicolare e dall’emissione di sostanze odorigene. Con il trasporto di chassis da allestire e camper finiti, il binario permetterà infatti di limitare la circolazione di un numero consistente di bisarche.
“In un momento in cui la recessione economica continua a strangolare le nostre aziende – dice il sindaco Maurizio Semplici (in foto) – la scelta dell’amministrazione è quella di rispettare un impegno assunto con i firmatari del protocollo e con i lavoratori e combattere con tutti gli strumenti possibili di cui dispone un ente pubblico il difficile momento che colpisce trasversalmente l’economia; la variante che abbiamo adottato ieri sera e che approveremo entro l’estate costituisce il primo tassello di un complesso progetto finalizzato a favorire il comparto economico più rilevante del nostro territorio che da solo sostiene il 50 per cento dell’occupazione locale”.
L’elaborazione della variante urbanistica segue la sottoscrizione di un protocollo di intesa firmato alcuni anni fa dalla Regione Toscana, le Province di Firenze e Siena, i Comuni di Barberino, San Casciano, Tavarnelle e i Comuni della Valdelsa senese, le organizzazioni sindacali e le associazioni di categoria per il progetto “Filiera della camperistica”. Il documento impegnava i firmatari a concertare azioni tese all’ulteriore sviluppo del settore e a ritenere di fondamentale importanza la realizzazione di uno snodo ferroviario dedicato e attrezzato.
“Un’infrastruttura di questa portata – aggiunge il sindaco Semplici – favorisce e mantiene nel nostro territorio la presenza di un settore estremamente importante come quello manifatturiero e in particolare la camperistica; la difesa e il sostegno dell’occupazione è un obiettivo che possiamo continuare a perseguire solo se le aziende sono sorrette da progettualità, prospettive e capacità competitive, aspetti che possono essere favoriti da una compressione dei costi di trasporto e di approvvigionamento delle parti meccaniche dei camper; la realizzazione del binario sarà a carico di soggetti pubblici e privati”.
Al momento della stipula dell’accordo le aziende del comparto della camperistica della Valdelsa fiorentina e senese e della Valdipesa registravano una capacità produttiva di circa 16mila unità annuali sviluppando un fatturato di circa 800milioni di euro di cui oltre un terzo destinato all’export. Il comparto italiano del caravan, con 22mila unità all’anno, copriva un terzo dell’intera produzione europea. La difficile congiuntura economica ha ridimensionato il settore della camperisitca in Valdelsa sul piano della produzione e della occupazione del 30 per cento circa.
di Redazione
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