IMPRUNETA – Primo degli "incontri ChiantiGiani", promossi dal Pd Chianti, in vista delle elezioni regionali della prossima primavera, per la redazione di un "documento programmatico sul nostro territorio".
Nel pomeriggio di sabato 1 febbraio primo incontro all'Impruneta, con oltre 100 persone nell'auditorium della casa del popolo.
"Un incontro pieno di interventi di assoluto livello – dicono dal Pd Chianti – di proposte, di energia positiva. Il tema era uno di quelli che a noi sta particolarmente a cuore, ovvero la mobilità, quindi trasporti ed infrastrutture. Diciamo che ci sta molto a cuore perché una mobilità efficiente e sostenibile significa qualità della vita".
"Significa maggiore e migliore tempo scuola/lavoro/vita privata – rimarcano dal Pd chiantigiano – significa più rispetto dell’ambiente, significa maggiori opportunità di lavoro e di competitività per il nostro territorio, per tutti i settori economici, dal turismo all’artigianato, l’industria e l’agricoltura. Significa maggiore capacità di mobilità per le fasce più deboli, giovani e anziani, significa migliore accesso ai servizi e alle strutture sanitarie. Appunto, migliore qualità della vita".
"Le nostre segreterie Pd – rivendicano dalla cabina di regia dei Dem chiantigiani – si sono da sempre molto attivate su questo tema, ricordiamo ad esempio per la battaglia sull’Autopalio, con le interrogazioni, mozioni e petizioni on line per chiedere la ripresa dei lavori e degli investimenti. Lo stesso lo abbiamo fatto per il Tpl, come l’impegno per la tranvia a Bagno a Ripoli, l'Autopalio, o il potenziamento dei sistemi integrati, come ad esempio attraverso le osservazioni al Pums, piano urbano di mobilità sostenibile".
Questi alcuni dei principali punti toccati sabato: le rotture di carico (ovvero la necessità di evitare che le corse comportino cambio di mezzi nelle ore di punta per pendolari) sistemi di mobilità integrata (bus/tranvia ) senza aggravio di costi per gli utenti; i nuovi BRT ( Bus Rapid Transit ) o Jumbo Bus (ovvero i "super bus" che con corsie preferenziali dovranno consentire maggiore efficienza, migliori tempi di percorrenza e maggiore capacità per il tragitto Firenze-Ponte a Niccheri-Greve e Firenze-San Casciano).
E ancora: utilizzo dei km risparmiati grazie ai nuovi BRT per potenziare i collegamenti sulle frazioni ed i centri esclusi dal cosìdetto lotto forte (ad esempio al comune di Barberino Tavarnelle); tariffazione omogenea (un unico titolo di viaggio per la mobilità extraurbana ed urbana); sistemi più semplici di pagamento (app/sms/modalità contactless); miglioramento del sistema informativo dei percorsi (paline elettroniche ed interattive); miglioramento della flotta dei bus.
Un incontro a cui erano presenti Massimiliano Pescini (responsabile enti locali Pd e molto probabile candidato di are aal consiglio regionale), Francesco Casini (sindaco di Bagno a Ripoli e consigliere metropolitano con delega alla mobilità) il presidente di Autolinee Toscane Bruno Lombardi, il capo segreteria dell’assessorato ai trasporti Baccani ed il sindaco di Impruneta Alessio Calamandrei.
"Un incontro – rimarca il Pd Chianti – da cui sono emerse molte cose: la conferma degli stanziamenti per la progettazione delle due linee BRT verso il Chianti, ovvero la linea Firenze-Bagno a Ripoli Greve e Firenze-San Casciano, progettazione da realizzare entro il 2020 per poi accedere ai finanziamenti del Ministero dei Trasporti ( la base è un investimento di 70 milioni sui nuovi BRT). Si è evidenziato la necessità di lavorar sul sistema di tariffazione unica, assolutamente penalizzante al momento per il nostro territorio, nonché di sviluppare ancor di più i sistemi integrati con le frazioni".
"Un incontro – concludono – da cui vengono fuori tantissimi spunti proprio perché come detto si tratta di un tema fondamentale per il territorio. Tanti spunti che saranno materiale per il documento programmatico del Chianti da presentare al nostro candidato alle regionali Eugenio Giani".
di REDAZIONE
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