Lo stop e le precedenze alla rotatoria al casello Autosole / Firenze-Siena sono tornate come prima ma la rotatoria proprio no.
Prima dei lavori arrivando da Galluzzo-Bottai in direzione Tavarnuzze potevano stare in attesa più veicoli affiancati e quando si apriva un (raro) spiraglio nel flusso provenienti da Siena si poteva passare in contemporanea.
Ora dopo la rotonda c'è una sola stretta corsia di sfogo verso Tavarnuzze (diciamo pure "viottolo") che consente il passaggio ad una sola auto per volta.
E' diminuito il traffico proveninte da Siena perché ora tanti proseguono per Scandicci – Firenze sul nuovo raccordo, ma chi viene da Firenze o da Scandicci per imboccare l'Autostrada al casello di Impruneta ora passa dalla rotonda invece che dal Galluzzo – Bottai e quindi il numero di veicoli che arrivano alla rotatoria è leggermente aumentato rispetto a prima.
Morale della favola: la sera quando c'è un po' di traffico non si riesce più a passare in direzione Tavarnuzze arrivando dal Galluzzo – Bottai.
Ieri sera ho impiegato 10 minuti a fare 10 metri e poi sono riuscito a passare solo quando un turista straniero si è fermato e ci ha fatti passare.
Penso proprio che ancora non ci siamo… ma c'era davvero bisogno di sostituire gli ampi spazi stradali verso Tavarnuzze che consentivano il passaggio contemporaneo di più veicoli con quell'imbuto che hanno fatto?
Marco Cai
di Marco Cai
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