mercoledì 28 Ottobre 2020
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    BaRinBici suggerisce al Comune come impiegare il finanziamento alla mobilità sostenibile

    Parcheggi per bici con pensilina anti-pioggia nelle scuole, una zona 30 nel centro dell’abitato di Bagno a Ripoli e una ciclabile su via di Rosano fino all’incrocio con via di Rimaggio

    BAGNO A RIPOLI – La Regione Toscana ha stanziato 1,5 milioni di euro per la mobilità sostenibile per i comuni al di sotto dei 50.000 abitanti con la finalità di ampliare le piste ciclabili su corsia riservata, realizzare ciclostazioni e parcheggi attrezzati per biciclette o ancora corsie preferenziali per bus e taxi e ‘zone 30’, e tutti gli interventi tesi a favorire la coesistenza in sicurezza del traffico veicolare con la mobilità.

    Il contributo regionale andrà dai 30mila ai 50mila euro, in base al numero dei residenti (BURT del 19/8/2020 n. 34 sezione III).

    BarInBici, sezione Fiab di Bagno a Ripoli, fa sapere che ritiene questa un’occasione che il comune di Bagno a Ripoli dovrebbe cogliere visto il carattere di urgenza e immediatezza degli interventi finanziari, anche in relazione alla pandemia di Covid19, è l’opportunità per realizzare qualcosa di concreto in tempi rapidi e suggerisce alcune priorità:

    – realizzare parcheggi attrezzati per bici con pensilina anti-pioggia e anti sole negli spazi
    esterni, altrimenti in prossimità dell’entrata, delle scuole medie e superiori.

    L’inizio di questo anno scolastico è estremamente critico anche dal punto di vista della mobilità casa-scuola, fanno sapere, che è resa difficilissima dalle difficoltà di organizzare un trasporto pubblico locale efficiente e una rete di scuolabus sufficiente a coprire la domanda.

    – realizzare una zona 30 a priorità pedonale e ciclabile sperimentale nel centro dell’abitato
    di Bagno a Ripoli per favorire il commercio al dettaglio locale, nel rispetto delle distanze di
    sicurezza tra persone e in sicurezza per la vicina scuola Granacci.

    Ma anche per chi, fanno sapere, ha mobilità ridotta come anziani e disabili e per chi si reca al mercato o al vicino parco dei Ponti rendendo l’area più vivibile e gradevole, a misura di persona.

     

    – realizzare un allungamento della ciclabile in forma di corsia su via di Rosano fino
    all’incrocio con via di Rimaggio, al semaforo, nel difficile tratto in cui la strada provinciale si
    restringe e non esiste spazio per una corsia ciclabile in sede propria. Similmente a quanto realizzato in via Foggini, o se manca lo spazio in forma “promiscua” con il traffico veicolare motorizzato.

    Questo intervento, fanno sapere, mira a legare la zona di Rimaggio con l’abitato di Bagno a Ripoli con un sistema di segnaletica a terra, usando possibilmente colori ben visibili, a segnalazione (più che a protezione) di chi si muove in bici.

    Interventi del genere spingono chi guida la macchina a rallentare, rendendo in sostanza l’incrocio meno pericoloso e garantendo minori rischi per pedoni e ciclisti, fanno sapere.

    @RIPRODUZIONE RISERVATA

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